Pilot TR Życie Wrighta III można porównać do współczesnego Jamesa Bonda, któremu udaje się przeżyć katastrofę lotniczą w Zatoce Meksykańskiej, jeździć luksusowymi samochodami i latać odrzutowcami po całym świecie, przywdziewając najlepsze markowe ubrania i akcesoria.
Jednak ekstrawagancki styl życia – często ukazany na zdjęciach godnych magazynów na Instagramie – dobiegł końca, gdy śledczy federalni dowiedzieli się, że finansuje on swój ponadprzeciętny styl życia poprzez skomplikowaną serię oszustw ubezpieczeniowych.
Władze otoczyły Wrighta w czerwcu 2017 r. w hotelu Trump International w Las Vegas, gdy szedł przez hotelowy hol z teczką.
To było dość surrealistyczne, otworzyć tę teczkę i zobaczyć banał przedstawiający faceta, który przedstawia się jako postać przypominająca Jamesa Bonda, wychodząc z Trump Tower w Las Vegas z teczką zawierającą 70 000 dolarów w gotówce, dwa pistolety, tytuł samochodu i powiedział agent James Reed z Biura ds. Alkoholu, Tytoniu, Broni Palnej i Materiałów Wybuchowych, podpalony telefon. w emisji nowego odcinka W poniedziałek wieczorem o 22:00 ET/PT . Nie wiem jak to opisać, poza tym, że to był TR.
Skromne początki
Wright, znany wówczas po prostu jako Ted Wright, urodził się w sennym miasteczku Port Kent w stanie Nowy Jork, położonym nad brzegiem jeziora Champlain.
Jest szary. To przygnębiające. Zawsze jest pochmurno, Wright powiedział później American Greed. A tamtejsi ludzie nigdy nie opuścili tego obszaru. Więc odkąd pamiętam, plan był taki, że jak tylko będę mógł się stąd wydostać, taki był plan.
Jednak przed ucieczką Wright otrzymał cenną lekcję na temat sprzedaży i marketingu, pracując w kiosku w lokalnym centrum handlowym.
Masz marki. I niezależnie od tego, czy jest to Coca-Cola, Apple, czy Ty, możliwość promowania marki i zapewnienia jej sukcesu… To znaczy… ludzie są markami. Myślę więc, że to była wczesna lekcja, stwierdził, zauważając, że odkrył także, że jest urodzonym sprzedawcą.
W końcu opuścił Nowy Jork, mając około dwudziestu lat, po tym, jak podążył za dziewczyną do Kemah w Teksasie.
W tamtym czasie jego biznes, który w pewnym sensie zaczynał i rozwijał, polegał na wyszukiwaniu łodzi podartych podczas sztormu, naprawianiu ich i sprzedawaniu, powiedział producentom były przyjaciel Raymond Fosdick.
Wright uzyskał także licencję pilota, a decyzja ta stała się głównym elementem jego późniejszych planów.
Pracując nad ugruntowaniem swojej pozycji, nadal kupował łodzie, samoloty i samochody po możliwie najniższych cenach, a następnie naprawiał je po minimalnych kosztach i sprzedawał z maksymalnym zyskiem.
Lubię negocjować. Myślę więc, że to umowa, która naprawdę mi się podoba, powiedział Wright. Chyba co mnie ekscytuje.
Podejrzane wypadki
Wright po raz pierwszy znalazł się na radarze Reeda w 2014 r., kiedy odrzutowiec Cessna Citation, którym przyleciał na małe lotnisko w Atenach w Teksasie, zaledwie kilka dni później eksplodował w płomieniach, pozostawiając samolot zwęglony.
Śledczy od razu podejrzewali podpalenie i potwierdzili swoją teorię po odkryciu ziarnistego materiału z monitoringu, na którym widać osobę zbliżającą się do samolotu w noc pożaru i otwierającą drzwi do kokpitu, zanim gigantyczna kula ognia pochłonęła zarówno samolot, jak i sprawcę.
Tanya Singleton
Następnie osoba potyka się o ziemię wokół skrzydła samolotu. Wygląda na to, że się pali i kieruje się do zalesionego obszaru za samolotem – powiedział Reed.
Śledczy przypuszczali, że osoba nie żyła lub była ciężko poparzona, więc rozpoczęli przeszukiwanie lokalnych szpitali i kostnic, ale nie byli w stanie zidentyfikować podejrzanego.
Reed rozmawiał także z Wrightem, który twierdził, że zatrudniono go jedynie do pilotowania samolotu, i powiedział śledczym, że jego właściciele przebywają we Francji.
Kiedy jednak Reed przyjrzał się przeszłości Wrighta, ze zdziwieniem odkrył, że nie było to jedyne niezwykłe wydarzenie w przeszłości Wrighta.
Wright i Fosdick trafili na pierwsze strony gazet w całym kraju w październiku 2012 roku po tym, jak ich mały samolot rozbił się w Zatoce Meksykańskiej i oboje spędzili godziny w oceanie, czekając, aż ratownicy ich zauważą.
Podczas występu w programie NBC Today Wright powiedział, że para leciała z Teksasu na Florydę, kiedy w kokpicie wybuchł pożar i musieli awaryjnie wylądować do oceanu.
Ale ta historia nigdy nie odpowiadała Reedowi.
To była świadomość, że kryje się za tym coś więcej i w tym momencie dochodzenie stało się dla mnie takie: „Muszę odkryć, co się dzieje, kim są te osoby i co robią” – powiedział.
Wspaniałe życie
Przez kilka następnych lat, gdy Reed kontynuował dochodzenie, Wright był zajęty prowadzeniem wystawnego stylu życia i promowaniem siebie w Internecie i na Instagramie jako zamożny biznesmen. Opublikował zdjęcia, na których był na egzotycznych wakacjach, jeździ drogimi samochodami sportowymi i pozuje przy licznych samolotach w spersonalizowanym kombinezonie lotniczym z wyhaftowanym słowem szef.
Myślę, że miał wiele przygód, powiedziała Katy Vine, autorka Texas Monthly, w rozmowie z American Greed. Miał kilka szalonych lat, znacznie bardziej szalonych niż większość ludzi przez całe życie.
Ożenił się i opublikował zdjęcia ze swoją wspaniałą żoną podczas podróży po Stanach Zjednoczonych i całej Europie.
Myślę, że chcieliśmy stworzyć coś w rodzaju tajemniczego międzynarodowego człowieka, Jamesa Bonda, postać w stylu „Mission Impossible”. Jednak prokurator federalny Nathaniel Kummerfeld stwierdził, że była to niemal karykatura tego zdarzenia. Wiadomo, że spełniało to wszystkie stereotypy, ale to było prawie za dużo. To było prawie jak zrobione na Instagram.
Opracuj oszustwa
Śledczy w końcu odkryli, że ekstrawagancki styl życia Wrighta był finansowany przez serię starannie przygotowanych oszustw ubezpieczeniowych.
Wright stworzył różne firmy fasadowe, których celem było ukrycie faktu, że był prawdziwym właścicielem firm. Następnie kupował łódź, samolot lub samochód w ramach jednej ze swoich firm i tworzył dokumenty, z których wynikało, że sprzedał ten przedmiot po znacznie wyższej cenie innej firmie, której również był właścicielem, według American Greed.
To ślad na papierze, że jeśli firma ubezpieczeniowa lub ktokolwiek inny dołoży należytej staranności, zobaczy oficjalny, poświadczony notarialnie, opieczętowany i opieczętowany rachunek sprzedaży z depozytu samolotu oraz funduszu powierniczego i prawnika, który pokazuje: „O nie, oni to zapłacili”. dużo za to” – Wright wyjaśnił później programowi ten plan. Więc chyba eliminujemy czerwoną flagę z równania.
Gdy przedmiot został uszkodzony lub zniszczony, Wright odebrał zawyżoną kwotę ubezpieczenia. Według śledczych plan ten był prawdziwą motywacją katastrofy samolotu w Zatoce Meksykańskiej.
Zgodnie z federalnym aktem oskarżenia uzyskanym przez American Greed, Wright celowo rozbił samolot w oceanie, aby go zniszczyć i zarobić na wypłacie ubezpieczenia, gdy samolot spoczywał na dnie oceanu.
Kupił samolot za 46 000 dolarów, a następnie ubezpieczył go na 84 000 dolarów, co prawie podwoiło jego wypłatę. Jego zyski finansowe stały się jeszcze większe, gdy przekonał Fosdicka do złożenia pozwu przeciwko niemu w związku z katastrofą, potajemnie zbierając dla siebie kolejne 42 000 dolarów z późniejszej ugody.
Scotta Amedure’a
Podobny schemat wymyślono dla samolotu, który spłonął w Atenach. Według śledczych kupił samolot za 190 000 dolarów, następnie ubezpieczył go na 440 000 dolarów, które odebrał po tym, jak stanął w płomieniach.
Sąd ustalił później, że przez lata zebrał on 988 554,83 dolarów z tytułu ubezpieczeń; chociaż sam Wright twierdziłby, że prawdziwa liczba była bliższa 30 lub 40 milionom dolarów.
Fosdick powiedział American Greed, że nie wiedział o planie rozbicia się w Zatoce Meksykańskiej, dopóki samolot nie znalazł się już w powietrzu.
Kiedy już się na to zdecyduje, prawie wiem, że to się skończy” – powiedział, dodając później: „To dość traumatyczne wydarzenie”. Niezależnie od tego, czy było to celowe, czy nie, czy coś, nadal jest to bardzo traumatyczne wydarzenie w życiu.
Choć odmówił rozmowy na temat pożaru w Atenach, prokuratorzy twierdzą, że Fosdick przyznał się później do podpalenia, próbując pomóc swojemu przyjacielowi w realizacji planu.
Do dziś tak naprawdę nie mam przyjaciół, a bardzo chciałem mieć przyjaciela” – Fosdick powiedział o swojej decyzji o udziale w programach. W zasadzie chciałem mieć przyjaciela i chciałem być, wiesz, częścią czegoś, a to było dla niego łatwe do żerowania. Nie przejmował się nikim i niczym. Chodziło o pieniądze w jego kieszeni.
Ciastko się kruszy
Fosdick zgodził się później współpracować z władzami w sprawie Wrighta, a w maju 2017 r. Wright został oskarżony w Teksasie o spisek dotyczący oszustw drogą elektroniczną, oszustwa drogą elektroniczną i podpalenie.
Został skazany na pięć lat i pięć miesięcy więzienia po przyznaniu się do udziału w spisku dotyczącym oszustwa elektronicznego i podpalenia w grudniu 2017 r.
Nawet zza celi Wright powiedział, że nie żałuje niczego, z wyjątkiem okazjonalnego partnera.
Nie mogę powiedzieć, że żałuję, że to zrobiłem, ale żałuję sposobu, w jaki to zrobiłem – powiedział o katastrofie w Zatoce Meksykańskiej w 2012 roku. Gdybym mógł to zrobić jeszcze raz, byłbym sam. To znaczy, jeśli popełnisz przestępstwo z kimś, komu nie możesz ufać, a który skończy jako szczur, to jest to problem.
Fosdick przyznał się również do udziału w spisku dotyczącym oszustwa elektronicznego i podpalenia w związku ze swoją rolą w zbrodniach i został skazany na trzy lata i trzy miesiące więzienia. Został zwolniony w 2020 roku.
Aby dowiedzieć się więcej o pogoni Wrighta za życiem pełnym przygód i bogactwa, obejrzyj w poniedziałek o 22:00. ET/PT w CNBC.