Doświadczony pilot oskarżony o próbę wyłączenia silników podczas „ataku paniki” 48 godzin po użyciu grzybów, ale to, czego nie mówią oskarżenia, mówi wiele

Pilotowi po służbie, który 22 października stwierdził, że ma „atak paniki” 48 godzin po zażyciu grzybów, kiedy rzekomo próbował wyłączyć silniki samolotu Alaska Airlines Flight 2059, w Oregonie postawiono teraz masowy akt oskarżenia, ale wyraźnie żaden z tych zarzutów nie dotyczy usiłowania morderstwa.

Prokuratorzy hrabstwa Multnomah ogłoszony We wtorek Joseph David Emerson, 44-letni mąż, ojciec i pilot z 20-letnim stażem został oskarżony o aż 84 zarzuty karne – 83 za lekkomyślne narażenie na niebezpieczeństwo i jeden za stwarzanie zagrożenia dla statku powietrznego pierwszego stopnia.

Kiedy 23 października Emerson miał początkowo zarezerwowany bilet w Portland, gdzie lot został przekierowany na inną trasę, postawiono mu liczne zarzuty usiłowania morderstwa. Jednak teraz, gdy wielka ława przysięgłych rozpatrzyła sprawę, zarzuty są równie liczne, ale znacznie mniej poważne.

• „Czy znalazłaś jakąś krew?”: Kobieta dźgnęła chłopaka nożem w Nowy Rok, a następnie bez zapowiedzi wygłosiła obciążające uwagi na temat przemocy – twierdzi policja

• „Właśnie wysłałam nasze dziecko do Boga”: matka śmiertelnie postrzeliła roczną córkę na oczach swojej 2-letniej siostry – twierdzi policja

• „Krwawisz po całym mieszkaniu”: zastępca szeryfa gryzie kobietę podczas incydentu związanego z przemocą domową, a następnie grozi, że ją „zabije” – twierdzi policja

Według doniesień prawnicy Emersona byli „rozczarowani” 84 zarzutami, stwierdzili jednak, że jasne jest, że wielka ława przysięgłych nie zalecała postawienia zarzutów usiłowania morderstwa, ponieważ dowody nie wskazywały wyraźnie, że doświadczony pilot „miał tego dnia skrzywdzić inną osobę”.

Zarzuty o usiłowanie morderstwa „nigdy nie były właściwe w tej sprawie, ponieważ kapitan Emerson nigdy nie miał zamiaru skrzywdzić innej osoby ani narazić nikogo na ryzyko – chciał po prostu wrócić do domu, do żony i dzieci” – stwierdzili prawnicy. – podaje ABC News .

„Kapitan Emerson nie miał żadnych zamiarów przestępczych i nie możemy się doczekać, aż będziemy w stanie przedstawić solidną obronę na rozprawie i przedstawić ławie przysięgłych wszystkie fakty i okoliczności” – podobno dodali prawnicy, zaznaczając, że ich celem było wyprowadzenie Emersona z więzienia i domu „do końca tego tygodnia”.

Postawienie w stan oskarżenia zaplanowano na czwartek rano, powiedział prokurator okręgowy hrabstwa Multnomah, Mike Schmidt.

Obrona Emersona wcześniej wyjaśnione o incydencie podczas przerwanego lotu ze stanu Waszyngton do San Francisco, twierdząc, że ich klient doświadcza „ataku paniki” około 48 godzin po zażyciu grzybów – to znaczy „niewielkiej ilości psilocybiny”.

Pilot Joseph Emerson staje w sądzie z prawnikiem po aresztowaniu w październiku 2023 r. (ABC 7/zrzut ekranu)

W czasie lotu Emerson, który nie spał przez 40 godzin, rzekomo próbował pociągnąć za uchwyty, które mogłyby wyłączyć silniki samolotu, i powiedział: „Nie czuję się dobrze”, po czym został unieruchomiony przez pilotów i stewardów.

Prawnicy Emersona powiedzieli, że ich klient myślał, że ucieka przed snem.

„Podczas lotu kapitan Emerson doznał ataku paniki i złudzenia, że ​​śni. Jego działania podczas tego lotu były pełną dobrych intencji próbą przebudzenia się ze snu. Nie rozważano ani nie zamierzano wyrządzić nikomu krzywdy” – oświadczyli podobno obrońcy.

Państwo musiałoby udowodnić ponad wszelką wątpliwość, że poprzez te działania i w tych okolicznościach Emerson miał „celowo angażować się [d] w zachowanie, które stanowi istotny krok w kierunku popełnienia przestępstwa” polegającego na usiłowaniu zabójstwa.

The wykroczenie polegające na bezmyślnym narażaniu na niebezpieczeństwo innej osoby nie wspomina jednak o zamiarze. Prokuratorzy będą musieli wykazać, że Emerson „lekkomyślnie dopuścił się postępowania, które stwarza [d] znaczne ryzyko odniesienia poważnych obrażeń fizycznych przez inną osobę”.

Samolot zagrażający pierwszego stopnia to przestępstwo popełniane w przypadku, gdy ktoś „świadomie […] [dokonuje] manipulacji statkiem powietrznym lub częścią, układem, maszyną lub substancją używaną do obsługi statku powietrznego w sposób pogarszający bezpieczeństwo, wydajność lub działanie statku powietrznego bez zgody właściciela, operatora lub posiadacza statku powietrznego”.

24 października Alaska Airlines – napisano w oświadczeniu że był „głęboko zaniepokojony” incydentem z udziałem pilota po służbie, „który otrzymał zezwolenie na lot jako pasażer i […] zajmował miejsce do skoku w kabinie załogi” w kokpicie.

„Po wyjściu z kabiny załogi obie stewardessy potwierdziły, że Emerson był eskortowany przez stewarda na tył samolotu, gdzie Emerson został umieszczony w paskach na nadgarstki i przypięty pasami do tylnego fotela do skoku” – podała linia lotnicza. „Nasza załoga potwierdziła również, że Emerson próbował chwycić za klamkę wyjścia awaryjnego podczas opadania samolotu, zanim został zatrzymany przez stewardesę”.

Linia lotnicza podała również, że Emerson został „odsunięty ze służby na czas nieokreślony i zwolniony ze wszystkich obowiązków w Alaska Airlines”.